سید محمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، بر اجرای برنامه دولت در خصوص واگذاری سهام خودروسازان تاکید کرد.

گروه تحلیلی بازار سهام نیوز: شرکت ایران خودرو دیزل (خاور) در سال ۱۴۰۳ با چالش‌هایی نظیر کاهش تولید به دلیل استانداردهای زیست‌محیطی و افت فروش مواجه شد. انتظار می‌رود در سال ۱۴۰۴ با اجرای قراردادهای جدید و افزایش تولید، سودسازی خود را بهبود بخشد. سود هر سهم (EPS) در نه‌ماهه ۱۴۰۳ حدود ۱۱۱ ریال بود که نسبت به سال قبل ۷۷ درصد کاهش یافت. قیمت روز سهام (حدود ۱,۵۷۰ ریال در اردیبهشت ۱۴۰۴) بالاتر از ارزش ذاتی (۱,۴۷۰ ریال بر اساس تحلیل‌ها) معامله می‌شود، که نشان‌دهنده ریسک قیمتی در کوتاه‌مدت است. با این حال، قراردادهای جدید با وزارت کشور و پتانسیل عرضه محصولات در بورس کالا می‌توانند سودآوری را تقویت کنند، هرچند ریسک‌های تورمی و مقررات دولتی همچنان تهدیدی برای پایداری سود هستند.

آمارها نشان می‌دهد تیراژ تولید خودروهای سواری در نخستین ماه سال ۱۴۰۴ نسبت به سال قبل ۱.۸ درصد رشد کرده است؛ رشدی که عمدتاً ناشی از افزایش تولید ایران خودرو بوده، زیرا تیراژ تولید در سایپا و پارس خودرو کاهش یافته است.

شورای رقابت، خودروهای وارداتی را از فهرست دستورالعمل تنظیم بازار خودرو مستثنا کرد و رأی به خروج از قیمت‌گذاری دستوری داد.

با امضا قرارداد آزمایشی انتقال سهمیه بنزین از کارت سوخت به حساب بانکی مالکان این تغییر مهم جدی‌تر شد.

شرکت ایران خودرو از زمان برگزاری کنفرانس پرسش و پاسخ با سهامداران در خصوص عملکرد حسابرسی شده نیمه نخست سال خبر داد.

 ایدرو اعلام کرد روند تولید روزانه ایران خودر و سایپا مجددا به بیش از ۴ هزار دستگاه رسیده است.